GÉPJÁRMŰ FUTÓMŰ JAVÍTÁS
A futómű biztosítja a gépjárművel lengéscsillapítását, stabilitását, rugózását, haladását, irány változtatását, illetve a kerekek meghajtását. Magába foglalhatja a lengőkart, a szilenteket, a gömbcsuklót, a stabilizátor rudazatot, a csonkállványt, a lengéscsillapítót, a rugókat, egyes gumialkatrészeket stb.
A stabil futómű a biztonságos egyenesfutás záloga!
A futómű biztosítja a karosszéria és az út közötti kapcsolatot. Az autóval közlekedők többsége már a stabilitás csökkenésének legkisebb jelét is észreveszik. Amennyiben az autó menet közben labilissá válik vagy helyenként kopogó hangot hallunk, akkor általában már nagyobb, fennáló bajról is beszélhetünk. A hibásan működő futómű következtében más alkatrészek is hamarabb kopnak (pl.: a gumiabroncsok gyorsabb, egyenletlen kopása), illetve a biztonságos közlekedés sem biztosított.
Ha a következő jelenségeket tapasztalja, jöjjön be szervizünkbe:
- ha kopogó hangot hall a futóműből
- ha magasabb tempónál ráz a kormány
- ha ráz a kormány fékezéskor
- ha visítanak a gumabroncsok kanyarodáskor
- ha az abroncsok nem egyenletesen kopnak
- ha búgó, morgó, mély hang jön a kerekek felől
- ha nehéz tekerni a kormányt kanyarodás közben
- ha úthibákra túl érzékenyen reagál az autó
- ha félrehúz az autó
A felsorolt jelenségek majdnem minden esetben megelőzhetőek lehetnek a rendszeres átvizsgálások során. Egy törött rugó tönkre teszi a lengéscsillapítót, és a forgalomban is balesetet okozhat. Egy rossz gömbfej rontja az irányíthatóságok, jobban kopik tőle a gumi, és a túlzott elhasználodása esetén törés léphet fel, ami balesetet okozhat. A lengéscsillapitó elfáradhat, eleszítheti a hatásfokát, a gépjármű írányíthatósága ezért pedig romlik. Ezen példák miatt mondjuk azt, hogy egy rendszeresen átvizsgált gépjárművel jelentős anyagi spórolást lehet elérni.
Futóműállításra rendszeresen szüksége van a gépjárműveknek. Egyes futómű alkatészek cseréjekor kötelező jelleggel el kell végezni, ilyen lehet egy lengőkar, szilent vagy rugó csere. De nem csak egy alkatrész cseréjének következtében van rá szükség. Idővel a gyári értékek elállítódnak, aminek következtében az alkatrészek gyorsabban kopnak, és nem biztosított a stabil futás.
Ha beszeretne jelentkezni szervizünkbe, ide kattintva megteheti.
| Futómű javítás | Típus | Egység | Bruttó ár | Klubkártyás ár |
|---|---|---|---|---|
| Lengőkar csere | szgk | db | 25 400 Ft | 23 500 Ft |
| Lengőkar gömbfej csere (csavaros) | szgk | db | 19 050 Ft | 18 000 Ft |
| Kerékcsapágy csere (első) | szgk | db | 22 860 Ft | 21 000 Ft |
| Kerékcsapágy csere (hátsó) | szgk | db | 19 050 Ft | 18 000 Ft |
| Lengéscsillapító csere (első, "csak gátló") | szgk | db | 17 780 Ft | 17 000 Ft |
| Lengéscsillapító csere (hátsó, "csak gátló") | szgk | db | 15 240 Ft | 14 000 Ft |
| Spirálrugó csere (első, "csak rugó") | szgk | db | 21 590 Ft | 20 000 Ft |
| Spirálrugó csere (hátsó, "csak rugó") | szgk | db | 21 590 Ft | 20 000 Ft |
| Féltengely csukló csere (külső) | szgk | db | 20 320 Ft | 19 000 Ft |
| Féltengely csukló csere (belső) | szgk | db | 22 860 Ft | 21 000 Ft |
| Féltengely csukló csere (komplett) | szgk | db | 25 400 Ft | 23 500 Ft |
| Stabilizátor pálca csere, első és hátsó | szgk | db | 8 890 Ft | 8 000 Ft |
| Toronycsapágy csere | szgk | db | 25 400 Ft | 23 500 Ft |
A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, típusonként eltérhetnek. | ||||